À propos
STEP UP est une société d'ingénierie experte en pilotage de projets industriels et informatiques (+ 230 collaborateurs sur 10 agences en France), plaçant le potentiel humain comme 1er vecteur d'excellence et de performance en entreprise.
Oubliez les sociétés d'ingénierie qui ne valorisent que vos seules compétences, chez STEP UP, nous visons également l'adéquation entre votre personnalité et la culture d'entreprise de nos clients. Cela se traduit pour vous par une différence fondamentale en termes de bien être, d'épanouissement au travail et de succès dans vos missions.
Ce que nous vous proposons :
- Un cadre de travail épanouissant, stimulant et collaboratif, nous sommes certifiés entreprise où il fait bon vivre !
- Des projets innovants et variés.
- La possibilité de se perfectionner continuellement avec des formations internes.
- Des perspectives d'évolution de carrière.
- Un accompagnement individualisé avec un programme de développement du potentiel humain.
- Un programme de cooptation.
Et bien sûr, nous prenons en charge 70% de votre mutuelle santé et encourageons financièrement la mobilité douce.
Le poste
Notre client, acteur clé dans le secteur ferroviaire, lance un projet ambitieux de modernisation du système de signalisation ferroviaire en Corse. Au cœur de ce projet, l'implémentation du Dispositif d'Arrêt Automatique des Trains (DAAT) KFS SIL2, un système sophistiqué garantissant une sécurité optimale en contrôlant les franchissements de signaux, notamment les feux rouges.
Ce dispositif de pointe comprend trois éléments fondamentaux :
- Balise KFS : Installée sur la voie pour interfacer directement avec les signaux.
- Capteur embarqué KFS : Positionné sur le bogie, il capte les informations transmises par la balise.
- Calculateur embarqué : Reçoit les données du capteur et déclenche une commande d'arrêt d'urgence si nécessaire.
Le système DAAT fourni par CLEARSY est certifié SIL2 (Safety Integrity Level 2), garantissant sa fiabilité et sa conformité aux normes de sécurité ferroviaire les plus strictes. Le projet concerne l'intégration du DAAT sur au moins 15 trains et 80 points à protéger sur le réseau ferroviaire corse, couvrant à la fois les anciennes et les nouvelles générations de matériel roulant.
Vos responsabilités en tant que Chef de Projet Technique :
- Prendre en charge la conduite du projet de renouvellement du système DAAT en Corse.
- Diagnostiquer les problématiques mécaniques et proposer des solutions techniques innovantes.
- Assurer une coordination fluide avec les équipes locales, les prestataires externes, et les parties prenantes.
- Superviser les phases de tests, validations et mise en service du système KFS SIL2.
- Garantir le respect des normes de sécurité ferroviaire et des exigences spécifiques au projet.
- Effectuer des déplacements réguliers en Corse pour garantir un suivi de proximité.
Localisation : Jonage (69) - Des déplacements en Corse sont à prévoir régulièrement.
- Prise en charge des frais de transport et hébergement
Profil recherché
- Expertise avérée en gestion de projets techniques ferroviaires, idéalement liée aux systèmes de signalisation.
- Maîtrise des systèmes DAAT, notamment KFS SIL2, et de leurs composants technologiques (balises, capteurs, calculateurs).
- Solides compétences en mécanique ferroviaire, avec une capacité d'analyse technique pointue.
- Connaissance approfondie des normes de sécurité ferroviaire et des processus de certification.
- Capacité à piloter des équipes pluridisciplinaires et à collaborer avec des partenaires externes.
Vous vous reconnaissez dans ce descriptif et vous sentez prêts à relever un nouveau challenge - Alors rejoignez nous, Simon & Charlotte seront ravis d'échanger avec vous ! STEP UP respecte vos données personnelles : retrouvez notre politique de confidentialité sur www.stepup-conseil.com
